Posle pola veka BAS menja lokaciju, od nedelje na Novom Beogradu: Poslednji polazak sa stare lokacije za Ljubljanu
Prvi odlasci na more, kod babe na selo, kod ujaka, ceo život smo ovde bili.. kraj jedne ere.
Po čemu je vi pamtite?
Kraj jednog vremena, uspomena, gužvi, putnih torbi i početak nečega što ćemo pamtiti po peronskoj skupljoj nego nekada karta do Užica
Nova glavna beogradska autobuska stanica u Bloku 42 na Novom Beogradu, počela je sa radom tokom noći. Poslednji autobus sa stare lokacije ispraćen je u 50 minuta posle ponoći za Ljubljanu.
VAŽNA INFORMACIJA KOJU NEMATE U MEDIJIMA Autobusi koji su išli za Zrenjanin Kikindu i Čentu ukinuta su im stajališta Krnjača a Borča
Za te polaske odredili su samo Stajalište PKB Padinska skela.
Nakon više od pola veka Beogradska autobuska stanica (BAS) menja lokaciju i u nedelju, 29. septembra počinje sa radom na Novom Beogradu, u Bloku 42.
Autor video zapisa Natalija Nedeljković Radovanović TikTok /link https://www.tiktok.com/@samo_natalija?_t=8q8dXiEU1WH&_r=1
Istok i jug Srbije neka sačekaju svoje polaske. Obećavaju Otvara se i stajalište “Beograd Jug” pročitajte dole u tekstu više o tome
Poslednje pripreme su u toku za početak sa radom stanice na Novom Beogradu
U noć između 28. i 29. septembra prestala je sa radom Autobuska stanica u Železničkoj 4 i Savskom Trgu odlaskom poslednjeg autobusa za Ljubljanu u 10 do 1 posle ponoći, a ovde na Novom Beogradu istog trenutka počinje sa radom i prvi polazak je za Novi Sad u 10 do 4 ujutru”
Prvi autobus sa nove glavne beogradske stanice u Bloku 42, koja je svečano otvorena u petak, krenuo je u četiri ujutro za Suboticu.
Očekuje se da stajalište “Jug” na Autokomandi bude završeno za dva-tri meseca.
O nizu nedostataka zbog kojih će narodu biti samo teže sa ovom kao i sa svakom dosadašnjom naprednom izmenom koje nas unazađuju pisaćemo u narednim danima.
Za razliku od hvalospeva svih medija koji su službi naprednih mi se stvarno bavimo svojim narodom i njegovim potrebama koje će sa ovim oslobađanjem parcele za nove investitore i stranku biti samo još teže od sada i u prevozu.
Uskoro će, prema najavama, započeti sređivanje dela grada gde se nalazio BAS u prethodnih 58 godina.
Nova glavna stanica nalaziće se odmah pored železničke stanice Novi Beograd, na strateški pozicioniranoj lokaciji, u neposrednoj blizini moto-puta (nekadašnjeg auto-puta kroz Beograd), odmah pored železničkog stajališta Novi Beograd i na samo nekoliko minuta od stanice gradskog prevoza sa linijama koje vode ka Aerodromu Nikola Tesla.
Kako do nove stanice
Do nove glavne autobuske stanice, pored sopstvenog prevoza, građani će moći da stignu i tramvajem, autobusom ili BG vozom
U neposrednoj blizini staju tramvaji 7, 9,11 i 13, kao i brojne autobuske linije: 85, 89, 94, 95, 600, E6, a do nove beogradske autobuske stanice brzo ćete doći i ako koristite autobuse gradskog prevoza 60, 60L, 67, 93 i EKO1.
Ukoliko putujete iz pravca Ustaničke ulice najlakše ćete stići popularnim tramvajem broj 7, sa Banjice tramvajem broj 9, od Kalemegdana brojem 11, a ako dolazite sa Banovog brda imate izbor između tramvaja na liniji 13 i autobusa broj 85.
Sa početnog stajališta Zeleni venac kreću tri autobuske linije, 60, 60L i 67 koje voze do nove autobuske stanice, a sa Vidikovca do nje saobraća autobus broj 89.
Svima koji žive ili se nađu na potezu Miljakovac-Bežanijska kosa odgovaraće autobus 93, a u blizini nove stanice staje i 94 koji saobraća iz novobeogradskog Bloka 45 do Resnika.
I autobus broj 600 učiniće putovanje lakšim i bržim, pre svega zbog svoje relacije. Kreće od Železničke stanice Centar a poslednje stajalište na ovoj liniji je Aerodrom Nikola Tesla.
Tramvajske linije do nove autobuske stanice
7-Ustanička-Blok 45
9-Banjica-Blok 45
11-Kalemegdan-Blok 45
13-Banovo brdo-Blok 45
Autobuske linije koje saobraćaju do nove autobuske stanice
60 i 60L-Zeleni venac-Novi Beograd, Toplana
67-Zeleni venac-Novi Beograd, Blok 72
85-Banovo brdo-Borča 3
89-Vidikovac-Novi Beograd, Blok 72
93-Novo Bežanijsko groblje-Miljakovac
94-Novi Beograd, Blok 45-Resnik, Edvarda Griga
95-Novi Beograd, Blok 45 -Borča 3
600-Železnička stanica Beograd, centar-Aerodrom Nikola Tesla
ŠTA OBEĆAVAJU
Otvara se i stajalište “Beograd Jug”
Uporedo sa novom glavnom autobuskom stanicom na Novom Beogradu otvara se i stajalište “Beograd Jug” kod Autokomande. Lokacija “Beograd Jug”, predviđena za dolaske i polaske autobusa iz Beograda ka jugu Srbije, praktično će biti veliki prostor na Autokomandi gde će autobusi moći da se parkiraju i prime putnike, odnosno da tu izađu ako dolaze iz pravca juga Srbije. Tu neće biti stanične zgrade, ali će biti bezbedno ući i izaći iz autobusa.
Niko ne postavlja pitanje pored toga što neće biti stanične zgrade ni mesta gde će ti ljudi moći da se sklone po kiši i snegu imi da odmore ni ono najvažnije a to je šta će oni do tada raditi?
Molba i apel da se podigne zgrada obavezno i za to stajslište jer su to jednako stanovnoci Srbije i pri čekanju treba da postoji mesto gde će odmoriti, sačekati, skloniti se od kiše.
Da li je ovo namerno urađeno da ljudima sa Kosova i Metohije ali i Istočne Srbije gde vlada kinesks kompanija dodatno oteža život?
Kao što znamo oduvek sa njihovim obećanjima “I ko zna kad i ko zna gde”. Bitno je samo da je oslobođena još jedna lokacija u centru za ove od 5000€ po kvadratu, one koji su postali milioneri poslednjih 10 godina a u Srbiji ih je verovali ili ne 30 000.Dok imamo i 1000 milijardera
Više nego Španija , Italija, Nemačka zajedno. Oni sigurno ne idu autobusima niti ih interesuje kako će prevoz za narod funkcionisati.
Šta je izgrađeno
Stanični plato sa 65 perona i to 12 dolaznih i 53 polazna perona. Polazni peroni su raspoređeni tako da je 8 rezervisano za prigradski saobraćaj, 14 za međunarodni, 22 za međugradski i 9 za vanlinijski-turistički saobraćaj. Izgrađen je i pripremni parking za autobuse sa 80 mesta kao i parking za putnike sa 186 mesta od kojih je 89 namenjeno putnicima u dolasku dok je 97 mesta rezervisano za putnike u odlasku. U sklopu staničnog platoa će se nalaziti i taksi stanica sa 25 mesta.
A sad adio… svemu što je nekada radilo. Jedino Sveto su tenderi i kvadrati kroz koje se “peru” novci sa partijskih tendera. Srećno nam još stakla i betona pa gde stignemo!
